Vanochtend vanuit Kortgene vertrokken, de wind zou zw3-4 zijn, helaas stond er heel weing wind. Beetje miezerig dus op de motor de Oosterschelde op. Bij de zeelandbrug hebben we de genua bijgezet en een stukje kunnen zeilen. Bij St. Annaland viel de wind helemaal weg. Dus de motor maar weer eens gestart. We konden zo de Grevelingensluis invaren die ging net open toen we aan kwamen varen. Vandaar uit is het maar een klein stukje naar de haven.
Omdat er een passant in onze box ligt moesten we uitwijken naar de passantensteiger achterin de haven. Op zich liggen we daar voor de komende dagen wel goed.
We dachten we rijden de auto wat dichterbij, maar...... Compleet geen reactie op de afstandsbediening. Volvo assistence gebeld, die hebben de wegenwacht gestuurd, de accu had nog 2,2 volt. Tja daar doet ie niets mee..inmiddels hebben we hem al een paar keer laten lopen en hopen dat hij dan weer start.
Tja de vakantie zit er al weer op, een weekje eerder dan gepland.
Op een kapotte toiletbril, wat gesneuvelde glazen, blauwe scheenbenen is er niets kapot gegaan. De l'esprit heeft haar best weer gedaan en ons in allerlei weersomstandigheden gebracht waar we naar toe wilden gaan.
En het weer, ons motto aan boord is: het had erger kunnen zijn!
Wat zich ook bewezen heeft is navionics op de ipad!
Aantal motoruren 869,5 op het einde van de vakantie
maandag 20 juni 2011
zondag 19 juni 2011
Gaan of niet gaan
Gister zijn we in Middelburg gebleven, beetje door de stad gelopen. Op zich redelijk weer af en toe een bui, het wordt inmiddels een beetje saai maar het waaide voor de verandeing weer eens hard. We zijn wel 3 keer naar de havenmeester gelopen om af te rekenen maar iedere keer als hij de bootnaam intoetste sloeg de computer vast! We lagen ook direct voor het kantoor en we verdenken bommetje ervan om negatieve gedachten naar de computer te zenden.
Toen we vanochtend op stonden was het zwaar bewolkt en je raadt het al harde wind, waarschuwing west 7. Nog een keer weerbericht nakijken en hij zou wat afnemen in de middag, afwachten maar. Hadden ondertussen een deal gemaakt met de havenmeester: contant afrekenen €25 voor 2 nachten! Goede deal lijkt me! Rond een uur of 3 trok de lucht helemmal open en vesloten we te gaan, havenmeester was er niet dus hebben we een envelopje gefabriceerd en die met het geld in de brievenbus gedaan. Sluis bij Veere ging vlot en op het Veerse meer hebben we de genua uitgerold. Maar de wind was niet afgenomen soms 24 knopen wel bakstagwind, heeft de breehorn geen moeite mee. Plan in Kortgene afmeren we dachten dat het daar wel beschut was! We gaan nu onder een helling even een hapje eten en morgen op weg naar Herkingen.
Toen we vanochtend op stonden was het zwaar bewolkt en je raadt het al harde wind, waarschuwing west 7. Nog een keer weerbericht nakijken en hij zou wat afnemen in de middag, afwachten maar. Hadden ondertussen een deal gemaakt met de havenmeester: contant afrekenen €25 voor 2 nachten! Goede deal lijkt me! Rond een uur of 3 trok de lucht helemmal open en vesloten we te gaan, havenmeester was er niet dus hebben we een envelopje gefabriceerd en die met het geld in de brievenbus gedaan. Sluis bij Veere ging vlot en op het Veerse meer hebben we de genua uitgerold. Maar de wind was niet afgenomen soms 24 knopen wel bakstagwind, heeft de breehorn geen moeite mee. Plan in Kortgene afmeren we dachten dat het daar wel beschut was! We gaan nu onder een helling even een hapje eten en morgen op weg naar Herkingen.
vrijdag 17 juni 2011
Bommetje to the rescue
Net als iedere ochtend checken we eerst het weerbericht, zw 4-5, regen toenemend in de nacht 5-6, what's new?
We krijgen tij mee om 12.00 uur maar besluiten eerder te vertrekken om 10.30. Toch maar het grootzeil bijgezet om het rollen van gister te voorkomen. Omdat we ruime wind hebben besluiten we geen rif te steken. Op naar Blankenberge. De wind besluit toch niet uit het zuidwesten te komen maar uit het zuidoosten, tevens is hij maar 3-4. Dus met ruime wind varen we naar het noorden. We hebben stroom tegen maar omdat de Breehorn zo hard loopt gaan we nog 5,5 kn!
Blankenberge is een mijl of 20 en we gaan hard.. En we moeten de stroom nog meekrijgen!
Bij Blankenberge luisteren we nog even naar het weerbericht van de nederlandse kustwacht,
zw 3-4 met lichte regen, we besluiten door te gaan naar Vlissingen, dit omdat de windverwachtig gunstig is en we stroom meekrijgen.
De wind blijft uit het zuid oosten waaien, zelfs beter dan zuidwest.
Bij haven van Zeebrugge is het spannend, veel ingaand vrachtverkeer, maar alles gaat goed, ze zouden wel wat harder mogen varen!
Net voorbij Zeebruggen krijgen we regen maar niet de lichte regenbui die voorspelt was, maar echt een hoosbui. Waarin ook een lelijke vlaag van 24 knopen met vol tuig worden we hier niet vrolijk van, achter ons loopt een schip totaal uit z'n roer!
Het regent zo hard dat je niet eens kon zien waar je naartoe moest. Ondertussen loopt de gps snelheid op tot boven de 10 knopen!
De regen wordt miezer en we kunnen Vlissingen zien, ondertussen besloten om door te gaan naar Middelburg, daar lig je mooi beschut!
Rond een uur of 5 zijn we bij de sluis, wind is nu echt aangetrokken tot een 5!
wij melden ons bij de sluiswachter en deze zegt dat we even moeten wachten, prima.
Vervolgens worden we opgeroepen met de mededeling of wij een jacht met problemen willen assisteren. Als wij vragen wat het probleem is, is dit niet bekend.
Even later horen we dat het jacht motorproblemen heeft en op zeil binnenkomt.
Nou we zien inderdaad een jacht binnen komen, er komen 2 jachten uit de sluis en 1 daarvan vaart naar het jacht met problemen en gaat deze slepen. De sluiswachter had het ook aan hen gevraagd. Uiteindelijk roept het jacht op dat ze niet nog een keer door de sluis wilen dus wordt het weer aan ons gevraagd. Wij met dat andere jacht op sleep de sluis in, wat nog niet makkelijk was met de wnd op de kont, maar alles gaat goed. Eenmaal geschut roept de schipper dat z'n motor het weer doet, wat was het probleem bou: diesel op!
Met 3 boyen het kanaal van Walcheren in, naar Middelburg is 3 mijl, maar door de bgelovelijke wachttijden bij de bruggen doen we daar2 uur over. Om 8 uur meren we af, we hebben mooi kunnen zeilen en zijn blij dbat we doorgegaan zijn, windverachtng voor morgen: harde wind natuurlijk! In ieder geval liggen we weer in het koude kikkerlandje!
We krijgen tij mee om 12.00 uur maar besluiten eerder te vertrekken om 10.30. Toch maar het grootzeil bijgezet om het rollen van gister te voorkomen. Omdat we ruime wind hebben besluiten we geen rif te steken. Op naar Blankenberge. De wind besluit toch niet uit het zuidwesten te komen maar uit het zuidoosten, tevens is hij maar 3-4. Dus met ruime wind varen we naar het noorden. We hebben stroom tegen maar omdat de Breehorn zo hard loopt gaan we nog 5,5 kn!
Blankenberge is een mijl of 20 en we gaan hard.. En we moeten de stroom nog meekrijgen!
Bij Blankenberge luisteren we nog even naar het weerbericht van de nederlandse kustwacht,
zw 3-4 met lichte regen, we besluiten door te gaan naar Vlissingen, dit omdat de windverwachtig gunstig is en we stroom meekrijgen.
De wind blijft uit het zuid oosten waaien, zelfs beter dan zuidwest.
Bij haven van Zeebrugge is het spannend, veel ingaand vrachtverkeer, maar alles gaat goed, ze zouden wel wat harder mogen varen!
Net voorbij Zeebruggen krijgen we regen maar niet de lichte regenbui die voorspelt was, maar echt een hoosbui. Waarin ook een lelijke vlaag van 24 knopen met vol tuig worden we hier niet vrolijk van, achter ons loopt een schip totaal uit z'n roer!
Het regent zo hard dat je niet eens kon zien waar je naartoe moest. Ondertussen loopt de gps snelheid op tot boven de 10 knopen!
De regen wordt miezer en we kunnen Vlissingen zien, ondertussen besloten om door te gaan naar Middelburg, daar lig je mooi beschut!
Rond een uur of 5 zijn we bij de sluis, wind is nu echt aangetrokken tot een 5!
wij melden ons bij de sluiswachter en deze zegt dat we even moeten wachten, prima.
Vervolgens worden we opgeroepen met de mededeling of wij een jacht met problemen willen assisteren. Als wij vragen wat het probleem is, is dit niet bekend.
Even later horen we dat het jacht motorproblemen heeft en op zeil binnenkomt.
Nou we zien inderdaad een jacht binnen komen, er komen 2 jachten uit de sluis en 1 daarvan vaart naar het jacht met problemen en gaat deze slepen. De sluiswachter had het ook aan hen gevraagd. Uiteindelijk roept het jacht op dat ze niet nog een keer door de sluis wilen dus wordt het weer aan ons gevraagd. Wij met dat andere jacht op sleep de sluis in, wat nog niet makkelijk was met de wnd op de kont, maar alles gaat goed. Eenmaal geschut roept de schipper dat z'n motor het weer doet, wat was het probleem bou: diesel op!
Met 3 boyen het kanaal van Walcheren in, naar Middelburg is 3 mijl, maar door de bgelovelijke wachttijden bij de bruggen doen we daar2 uur over. Om 8 uur meren we af, we hebben mooi kunnen zeilen en zijn blij dbat we doorgegaan zijn, windverachtng voor morgen: harde wind natuurlijk! In ieder geval liggen we weer in het koude kikkerlandje!
Weg uit de stinkzooi
Duinkerken heeft een paar grote stinkfabrieken staan, gelukkig ruik je deze niet in de jachthaven, daar ruikt het naar dooie vis......
De weersverwachting voor morgen is niet al te best dus we besluiten te vertrekken.. Iets vroeger dan dat de stroming mee gaat maar we willen het slechte weer een beetje voorblijven en vertrekken richting Oostende met een vreemde cadmiumsmaak in onze keel. Omdat het wat harder zou gaan waaien ut het zuidwesten hebben we alleen de genua op staan. Het eerste stuk in de vaargeul waait het nog niet zo hard en doordat we het grootzeil niet bij hebben liggen we een beetje te rollen op golven. Eenmaal de vaargeul uit, gaat het regenen en er komt een onweersbui voorbij. Deze heb ik uit kunnen zitten zonder paniekaanvallen! Gelukkig voor mij bleef de onweersbui boven land. Na de bui zien we opklaringen verschijnen, blauwe lucht met grote witte wolken. Kan nooit goed zijn!
Bij Nieuwpoort besluiten we toch om daar naar binnen te gaan omdat we het niet helemaal vertrouwen. We zijn dit maal eens in de koninklijke haven gaan liggen, de andere havens kennen we inmiddels wel. De havenmeester wijst ons een plaatsje toe, waar we een beetje over twijfelen of we er tussen passen, volgens hem wel. Als een kurk op een fles wijn passen we tussen de steiger en de boot die er al lag. Als het hard gaat waaien liggen we zo strak dat we het niet eens zouden merken. Omdat echt al het eten aan boord op was (alleen nog de eerste levensbehoefte: koffie, peuken en snacks) en om scheurbuik te voorkomen, moeten we boodschappen doen. Bij de colmart, winkelwagentje vol, accepteert de supermarkt geen kaart, winkelwagentje achtergelaten maar naar de aldi.
Eenmaal terug aan boord kleurt de hemel zwart, steekt er een forse wind op en er valt een plons water uit! Op de radio hoorden we dat er gedeeltes in Belgie ondergelopen zijn!
Dus toch de juiste beslissing genomen om bij Nieuwpoort naar binnen te gaan.
De weersverwachting voor morgen is niet al te best dus we besluiten te vertrekken.. Iets vroeger dan dat de stroming mee gaat maar we willen het slechte weer een beetje voorblijven en vertrekken richting Oostende met een vreemde cadmiumsmaak in onze keel. Omdat het wat harder zou gaan waaien ut het zuidwesten hebben we alleen de genua op staan. Het eerste stuk in de vaargeul waait het nog niet zo hard en doordat we het grootzeil niet bij hebben liggen we een beetje te rollen op golven. Eenmaal de vaargeul uit, gaat het regenen en er komt een onweersbui voorbij. Deze heb ik uit kunnen zitten zonder paniekaanvallen! Gelukkig voor mij bleef de onweersbui boven land. Na de bui zien we opklaringen verschijnen, blauwe lucht met grote witte wolken. Kan nooit goed zijn!
Bij Nieuwpoort besluiten we toch om daar naar binnen te gaan omdat we het niet helemaal vertrouwen. We zijn dit maal eens in de koninklijke haven gaan liggen, de andere havens kennen we inmiddels wel. De havenmeester wijst ons een plaatsje toe, waar we een beetje over twijfelen of we er tussen passen, volgens hem wel. Als een kurk op een fles wijn passen we tussen de steiger en de boot die er al lag. Als het hard gaat waaien liggen we zo strak dat we het niet eens zouden merken. Omdat echt al het eten aan boord op was (alleen nog de eerste levensbehoefte: koffie, peuken en snacks) en om scheurbuik te voorkomen, moeten we boodschappen doen. Bij de colmart, winkelwagentje vol, accepteert de supermarkt geen kaart, winkelwagentje achtergelaten maar naar de aldi.
Eenmaal terug aan boord kleurt de hemel zwart, steekt er een forse wind op en er valt een plons water uit! Op de radio hoorden we dat er gedeeltes in Belgie ondergelopen zijn!
Dus toch de juiste beslissing genomen om bij Nieuwpoort naar binnen te gaan.
woensdag 15 juni 2011
Bommetje op de terugweg in de Dover Strait
Alle weerberichten gecheckt en gedubbelcheckt. Verwachting: zw 3-4 toenemend 5 met buien. Tijd om over te steken naar het vaste land, want de windverwachting wordt steeds ongunstiger naarmate de week vordert. Regenlaarzen aan zeiljack vast klaar leggen en gaan. Om 10 uur varen we Dover uit, ruime wind 13 kn en bewolkt. Gelukkig varen er nog geen ferries uit maar dat is een kwestie van tijd. Deze gaat een andere koers varen dan wij. Na een paar mijl kom je de shipping lane tegen, op de heenreis was het vrij rustig nu niet! Een schip moeten we echt ontwijken en tussen alle anderen kunnen we ons door manoeuvreren. Goed dat was de shipping lane noord-zuid, dan krijg je de seperation zone, waar we een of andere halve zool met een halfwinder tegenkomen die deze zone als een soort middenberm van de snelweg gebruikt. Dan krijgen we de grote boten route van zuid naar noord, hier is het minder druk. Bij de invaart van de vaargeul naar Duinkerken liggen er weer een paar voor anker en voor de complete chaos komt daar nog een vrachtschip en een ferry tussendoor zetten.
Ons bommetje loopt goed inmiddels hebben we een bakstagwind en op het log lopen we 7,7 en op de gps af en toe 9,7. De bewolking verdwijnt langzamerhand en om 4 uur meerden we af in Duinkerken. Nu zitten we op een terrasje in de jachthaven uit de wind in het zonnetje na te genieten van de mooiste zeildag van deze vakantie!
Ons bommetje loopt goed inmiddels hebben we een bakstagwind en op het log lopen we 7,7 en op de gps af en toe 9,7. De bewolking verdwijnt langzamerhand en om 4 uur meerden we af in Duinkerken. Nu zitten we op een terrasje in de jachthaven uit de wind in het zonnetje na te genieten van de mooiste zeildag van deze vakantie!
dinsdag 14 juni 2011
Terug bij af
Vanochtend om 6.30 vertrokken (nederlandse tijd) voor de trip naar Dover. Eerst wilden we gisteravond ng naar Eastbourne varen omdat de wind af zou nemen. Maar om 5 uur kwamen de golven nog over de golfbreker heen! Dus nog maar een nachtje in Brighton...
 |
| Jose rond Beachy Head in de vroege ochtend |
Dus zoals gezegd vanochtend vroeg vertrokken met een noordwestenwind 12-17 knopen, liepen 8,4 op de gps! Na beachy head bij Eastbourne nam de wind af en wel zo dat we hebben besloten de motor te starten tot aan Dungeness gemotord en toen weer een stukje gezeild, gemotord, gezeild en uiteindelijk weer gemotord. Om 16.30 aangelegd in Dover, 70 mijl in 10 uurtjes is nog niet zo slecht! Onderweg nog een stuk of 5 bruinvissen gezien!
Als laatste opgave nog even een dwarsstroom van 3 knopen voor de ingang van Dover, maar ook dat verliep soepel.
Het is zonnig en voor het eerst sinds de vakantie heb ik buiten gezeten met "maar" 2 t-shirts en een trui aan!
Jammer dat we niet echt hebben kunnen zeilen maar eerlijk gezegd een dagje met zon en geen harde wind is ook wat waard!
maandag 13 juni 2011
En weer een dag Brighton
Het is inmiddels maandag.. en nog is het zwaar bewolkt, mistig, regenachtig en harde wind voor de verandering. De wind zou afnemen vanmiddag/vanavond en morgen zou er helemaal geen wind staan. Dus.............
Brighton is een redelijk grote haven met een golfbreker erom heen, gisteravond waaide het zo hard dat het water erover heen kwam. Daar hebben we natuurlijk een filmpje van. We zijn gelukkig goed ingeslingerd anders zou je nog zeeziek in de boot worden.
Voor nu zitten we even de tijd uit en zijn plannen aan het maken voor de terugreis.
Brighton is een redelijk grote haven met een golfbreker erom heen, gisteravond waaide het zo hard dat het water erover heen kwam. Daar hebben we natuurlijk een filmpje van. We zijn gelukkig goed ingeslingerd anders zou je nog zeeziek in de boot worden.
Voor nu zitten we even de tijd uit en zijn plannen aan het maken voor de terugreis.
Abonneren op:
Posts (Atom)